實際上，涂料行業(yè)作為VOCs減排重點領域，治理難度非常大，尤其在使用環(huán)節(jié)，如鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、船舶、護欄網(wǎng)、交通標線等露天作業(yè)涂裝，VOCs末端治理的可操作性很差。雖然政府部門極力推行使用水性涂料等新材料，實施限制有機溶劑涂料的"禁油令"，但目前傳統(tǒng)溶劑涂料仍占據(jù)市場總量的半壁江山。

不過，我國涂料行業(yè)創(chuàng)新格局已開始改善，新材料、新技術在涂料行業(yè)的應用呈持續(xù)上升趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國粉末涂料行業(yè)產(chǎn)量達到170萬噸，同比增長13.4%。由于粉末涂料無溶劑、無污染、可回收、環(huán)保節(jié)能，成為行業(yè)"新寵"，不少規(guī)模涂料企業(yè)正在謀劃布局VOCs零排放的粉末涂料領域。

涂料行業(yè)VOCs減排任務艱巨

日前，在環(huán)保部大氣污染防治強化督查組第七輪次強化督查中，共檢查5322家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)1389家涉氣企業(yè)存在環(huán)境問題，其中存在VOCs治理問題的536家，占本輪次檢查發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題總數(shù)的38.6%。從行業(yè)上來看，涂料及噴涂是首要問題所在，企業(yè)未配套建設或閑置、停運VOCs治理設施的情況較為普遍。

"涂料行業(yè)的特點就是集中排放，污染大，每年大約700萬噸溶劑需要揮發(fā)，比汽車尾氣的污染更為嚴重。"資深涂料行業(yè)專家、蘇州奧斯汀新材料科技有限公司董事長楊向宏說。

楊向宏介紹，中國是涂料生產(chǎn)大國，但并不是強國，按照規(guī)模以上1400家企業(yè)統(tǒng)計，2016年產(chǎn)量接近2000萬噸，產(chǎn)值超過4000億元。然而，一些高端涂料產(chǎn)品的核心技術我們并不掌握，甚至高鐵用的涂料也多數(shù)來自外企。"大量的低端涂料產(chǎn)品成為行業(yè)中主要的VOCs排放源。不過受多種因素影響，溶劑型涂料在一定時期內(nèi)仍有巨大的市場需求。"

據(jù)裝一網(wǎng)了解，VOCs排放一直是綠色環(huán)保的關鍵問題，涂料行業(yè)作為VOCs的排放大戶，也屢屢登上污染行業(yè)的"榜單"。環(huán)保部發(fā)布的《"十三五"揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》提出，重點推進集裝箱、汽車、家具等制造行業(yè)工業(yè)涂裝VOCs排放控制，在相關領域推廣使用水性涂料和高固體粉涂料。不過楊向宏指出，上述兩種涂料仍含有一定量溶劑，且在露天使用中相關排放的監(jiān)測治理存在一定難度。

粉末涂料市場占有率不斷提升

p65-溶劑型涂料在一定時期內(nèi)仍有巨大的市場需求。

溶劑型涂料在一定時期內(nèi)仍有巨大的市場需求。

粉末涂料是以微細粉末狀存在的固體粉末涂料，以粉末狀轉(zhuǎn)移到被涂物上，經(jīng)烘烤熔融、固化從而成膜的涂料。楊向宏說，粉末涂料在生產(chǎn)制造過程中就實現(xiàn)了零浪費和零污染，生產(chǎn)中產(chǎn)生的邊角料也基本上可以回收使用。粉末涂料可以滿足多個領域的防腐、裝飾等需求，并且噴粉利用率高。同樣厚度的漆膜，粉末涂料涂裝的面積比傳統(tǒng)溶劑型涂料要多出一倍以上。從成本角度考慮，在目前常用的幾種類型涂料中，粉末涂料的價格也是最低的。

目前，粉末涂料已廣泛應用在家用電器、汽車輪轂、金屬門窗等領域，行業(yè)市場占有率不斷攀升，目前已達約10%。據(jù)悉，中國粉末涂料企業(yè)主要分布在沿海地帶，長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)三大涂料產(chǎn)業(yè)基地的粉末涂料銷量占到全國的94%。

"10%的市場占有率告訴我們，粉末涂料迎合環(huán)保和市場的雙重需求，已經(jīng)成為繼乳膠漆和溶劑型涂料后的第三大類涂料。如果我們要進一步促進粉末涂料更迅速地發(fā)展，就要針對它的弱點來進行攻關。如果能成功將固化溫度降低，不僅可以在涂裝過程中大幅降低能耗，還可以將粉末涂料應用到更廣闊的范圍。"楊向宏說。

據(jù)裝一網(wǎng)了解，廣東省涂料行業(yè)協(xié)會日前組織了多家涂料企業(yè)和專家，就粉末涂料在木器家具領域的應用進行研討。該協(xié)會秘書長呂水列在研討會上提出，涂料的環(huán)保轉(zhuǎn)型升級應當全面考慮各種方案，不應該只局限于水性這一條思路上，粉末涂料與木器家具的搭配值得關注和考慮。

涂料行業(yè)轉(zhuǎn)型升級存難點

按照《"十三五"揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》，2017年底前，60家560萬標箱生產(chǎn)能力的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)完成水性環(huán)保涂料替代，并建設末端治理設施;2020年底前，全國1.3萬家汽車制造企業(yè)、3400家木質(zhì)家具生產(chǎn)企業(yè)、600家船舶制造企業(yè)、1300家工程機械制造企業(yè)、5000家鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)，將完成低揮發(fā)性涂料替代、低VOCs排放涂裝工藝改造及末端治理工程建設。

楊向宏表示，要實現(xiàn)上述目標，涂料行業(yè)的升級換代迫在眉睫。目前，全國涂料年使用量約2500萬噸，傳統(tǒng)溶劑涂料約占54%，水性涂料約占35%，粉末涂料約占10%左右。若要將溶劑型涂料淘汰掉，就必須加大核心技術的研發(fā)力度，制定更加嚴格的VOCs排放標準，加速推進落后產(chǎn)能的升級轉(zhuǎn)型。同時，政府也應對新材料、新技術的應用加快項目審批和大力扶持。楊向宏舉例稱，同樣的產(chǎn)能，粉末涂料企業(yè)的占地面積和生產(chǎn)成本只有傳統(tǒng)溶劑涂料企業(yè)的一半，把新材料、新技術扶持起來實現(xiàn)量產(chǎn)，老舊落后的產(chǎn)能自然只能選擇升級或被淘汰。

在楊向宏看來，粉末涂料若要大力推廣，企業(yè)原有的生產(chǎn)設備、涂裝設備均需要更換，同時還要打破原有產(chǎn)銷用鏈條格局，存在一定難度。"國內(nèi)一家農(nóng)用機械龍頭企業(yè)老總說，水性涂料用起來太麻煩，成本又高，如果用粉末涂料，要改變的東西又太多，還是傳統(tǒng)涂料用著舒服。所以，要改變的不僅是技術，還有觀念。政府應該對新舊技術采取截然不同的政策，該扶持的扶持，該限制的限制，該淘汰的淘汰，只有這樣才能提升涂料行業(yè)的整體水平。"

來源：中華建材網(wǎng)